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电加热道岔融雪系统

电加热道岔融雪系统

产品时间:2022-07-27

访问量:140

厂商性质:生产厂家

生产地址:北京

简要描述:
电加热道岔融雪系统:通过控制安装在铁路道岔基本轨轨腰、动作杆下、锁闭框上等位置的加热条工作,传导和辐射热能来加热铁路道岔,防止冰雪影响道岔的正常动作。

电加热道岔融雪系统


产品简介:

Ø  产品主要功能:

通过控制安装在铁路道岔基本轨轨腰、动作杆下、锁闭框上等位置的加热条工作,传导和辐射热能来加热铁路道岔,防止冰雪影响道岔的正常动作。系统操作分为远程、终端、控制柜三级操作模式,可方便用户在多种情况下对其进行操作。安装RDD1电加热道岔融雪系统以后可以有效降低车站工作人员劳动强度;减少因冬季除雪造成的人身安全事故;此系统广泛适用于铁路干线、高铁客运专线、重载线路和城际轨道线路。

Ø  产品主要特点:

系统呈模块化设计,采用ARM控制芯片和工业级以上元器件保证了系统的可靠性,控制柜内设计了可视化人机交互界面,在不需要外设(笔记本等)情况下可对控制柜进行参数设置,故障查询,加热操作。接口丰富,具有USB接口、SD-Card接口、以太网接口、Modem接口和11路模拟量输入接口。系统安全可靠,有效设计了对信号电路安全隔离、操作维护人员人身安全和操作安全。

Ø  产品外形尺寸:

1、远程控制中心工作站:1400 mm×600 mm×300 mm(高××深);

2、车站控制终端:1400 mm×600 mm×300 mm(高××深);

3、电气控制柜: 1600 mm×1250 mm×500 mm(高××深);

4、隔离变压器箱:立式:509 mm×380 mm×380 mm(高××深);

卧式:355mm×390 mm×528 mm(高××深);

5、电加热元件及安装卡具:根据钢轨类型、道岔现状以及电加热元件规格,配置不同形式的安装卡具。

Ø  产品安装方式:

1、远程控制中心工作站:室内安装(采用M8螺栓进行紧固)或落地放置;

2、车站控制终端:室内安装(采用M8螺栓进行紧固)或落地放置。

3、电气控制柜:安装于室外道岔旁、采用75 mm×75 mm×8 mm角钢安装基础,M16的螺栓进行紧固;

4、隔离变压器箱:采用角钢50 mm×50 mm×5 mm作为安装基础,M12的螺栓进行紧固。




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